第三十九章 极速狂奔(1 / 4)

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  高飞笑了起来:“临到比赛前才刺探别人的情报,有些晚了哦。”

  他转身朝桥下走去:“你马上就会亲眼看到。”

  迈克尔双肩一耸,摊开手做了个无可奈何的动作,也跟着走了下去。

  两车并排停在路上,这里的道路比较宽,再加上两人比赛的目的都很清楚,所以也无需考虑并线和切线的问题,只是比快。

  高飞和迈克尔相视一笑,两人的车窗缓缓升起,准备动作完成。

  美国的枪文化和汽车文化一样发达,所以在这种四下无人的地方,两种文化当然地结合在了一起。

  枪声在空阔地只响起短促地一声,就被风声吹没了。但这一声枪响,却引爆了一场速度与激情的对决。

  两台法拉利同时启动,一黑一红,交汇成一种运动的基准色。

  两辆车在高速路上飞驰,四面都没有人声。车子呼啸而过,留下的是强劲的动力吹起的层层微尘,在空气中飘动。

  迈克尔的确是谦虚了,他的发车速度一点不比高飞差。加上一种新型的,连高飞都不知道是用什么原理而成的加速装置,让他的车成了直线道路上的王者。

  正所谓术业有专攻,因为天才所研究的方向是涵盖所有的赛道,考虑在多种弯道、上下坡路、各种环境下的情况,所以在直道技术上,和主攻直道加速的瘦子比并没有优势。 所以在技术含量相对较低的直道上,高飞反而追不上迈克尔。

  当车子运行十几秒,高飞就明白了为什么张阳在所有赛道上都能称王,却偏偏在这个赛道上连直线加速都比不过对方。对方比不是比他快,而是对方的车比他更快。

  但是,所有一切并不是绝对的。现在两台车子的理论速度可以达到每小时四百多公里,在这么长的直道上,加速到这个速度当然没有问题。但车子的稳定性和车手的心理素质都限制着车子跑到那个速度上,所以在这里,能够灵活地选择速度才最重要。

  如果一味用高速,在进入有限的三个弯道时就不得不减速,而速度的骤增骤减都会让车子的操控性有所降低,这个时候,稍微犯一点错误,即使是刹车踩的重了点,时间长了点,就会拱手把第一的位置让出。

  高飞和迈克尔都知道这一点,两人都尽快把车速加到自己能够承受的最高速度,然后静下心来,准备着入弯的动作。
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