第89章（1 / 1）
适时出击，削弱敌冲击力量。敌冲击准备行动遭我各种打击出现混乱，或友邻为破坏敌冲击准备而实施出击等情况下，都是我防御步兵实施阵前出击的有利战机，应充分利用。指挥员对此要果断定下决心，出击目标的选择不宜过大，距离不宜过远，兵力使用不宜过多，通常由第一梯队派出部分兵力实施。出击时，要迅猛果敢，快打快收，火力支援分队应以猛烈的火力突击出击目标和后续之敌，出击分队应利用有利地形和障碍区中的预留通道，快速隐蔽地接近目标，突然从多方向实施火力打击和勇猛冲击，边割边歼，打敌措手不及。出击过程中，要灵活处置通到的各种情况，完成任务后迅速撤回。前褙分队要予以及时接应，防敌尾追或利用预设通道，保持防御的稳定。阵前出击不仅可以在破坏敌冲击准备时使用，而且可以在对付敌小股侦察、敌冲击受挫等时机使用。不论在什么条件下使用，其行动要领大同小异，只要善于结合具体情况加以紧密结合，均能收到良好战果。
三、抗击敌人冲击：抗击敌人冲击，是指防御步兵依托阵地，发扬火力，打炸阻迷结合，击退敌人冲击的行动，也是步兵对进攻之敌最直接、最主要、最普遍的反应性行动。就战斗发展过程而言，抗击敌人冲击则是防御战斗中最紧张、最激烈的阶段。步兵能否抗住敌人形式多样的冲击，将直接关系到防御的成败。在高技术条件下，敌人不论是以坦克和步战车支援步兵冲击、坦克引导步兵冲击，还是乘车冲击，都将在地面炮兵火力和空中攻击直升机火力的直接支援下进行，具有明显的立体性，地空行动衔接紧密，冲击速度高、力度大，使防御步兵抗冲击的难度明显增大。对此，步兵必须针对敌不同的冲击样式和具体情况，做出及时、灵活、有效的反应，运用多种手段，设法破坏敌协同，降低其冲击的速度和力度，坚决挫败敌多波次的连续冲击。实施灵活反应，打乱敌发起冲击的时间表。敌为确保冲击行动按计划实施，一般要在冲击出发阵地或接近我防御前沿时，进一步做好冲击的直前准备。
防御步兵应充分利用此前破坏敌冲击准备的良好效果．抓住敌人员相对密集、火力与行动衔接不紧等有利战机，以迫击炮、榴弹发射器和部分步机枪火力，打击敌下车步兵；以反坦克导弹和反坦克火箭火力，打击敌准备冲击的装甲战车；以前出小组利用地形和工事，运用相应手段封闭通路，使敌冲击的直前准备不能顺利实施，不能按时发起冲击。
同时，还要根据敌开辟通路的数量和方法、投入兵力的数量和行动程序、火力支援的方向和强度等情况，准确判明敌主攻方向和突破地段。尤其要准确判明敌炮火转移和发起冲击的时机，以便在敌炮火转移后及时占领抗击阵地，在尽可能短的时间内形成最大强度的抗冲击力，奠定顿挫敌冲击锐势的物质基础。发挥综合效能，合力打击通过通路之敌。敌人发起冲击通过通路之际，是我步兵有救打击冲击之敌的最好时机。此时敌间瞄火力已向纵深转移，冲击行动的火力支援主要靠直瞄火力和空中攻击直升机火力，步兵只要能对敌冲击行动与火力支援的协同予以有效破坏，就可以歼灭冲击之敢于通路之中。步兵要组织部分反坦克火力，集中打击支援冲击的敌坦克和步战车；组织对空火力，打击或驱逐支援冲击的敌攻击直升机}以迫击炮、枪榴弹发射烟幕弹，在敌支援兵力与冲击兵力之间布设烟障，为我打击通过通路之敌创造条件。对于向通路口运动和进入通路的敌人，要以前沿、前出阵地的各种火力实施交叉射击，大量杀伤其有生力量。若是敌坦克或步战车进入通路，应设法打掉其先头车辆，以便堵塞通路。与此同时，还应组织火力打击敌后续冲击兵力和战车，使敌冲击行动受挫。当敌在我封闭的通路或障碍区中重新强行破障，并实施乘车冲击时，应以前沿分队和前出小组，积极打击企图开辟通路的敌装甲车辆，并运用多种手段适时补障，增大敌强行破障的难度，形成拦截、阻滞敌乘车冲击的道道屏障，粉碎敌乘车冲击的企图。
发挥近战威力，坚决阻敌于前沿前。对于通过通路之敌，要抓住其运动速度慢、逐次接近、斜向运动、火力支援减弱、队形转换等有利时机，敢于实施近战，决不让其突入我防御前沿。要以迫击炮、榴弹发射器等火力，继续突击敌支援火器发射阵地，降低其对冲击的支援力度，并有效拦阻后续冲击之敌，以减轻前沿阵地的压力。以前沿分队适时向通过通路之敌机动兵力和火力，限制其冲击速度，割裂其冲击队形，使其难以形成冲击的合力。
以前出小组对通过通路之敌实施侧后打击，并同时打击后续进入通路之敌，使敌冲击队形前后脱节，失去应有的效能。针对敌乘车冲击有时会突贯至一线步兵防御阵地底部的情况，前沿分队应适时进行壕前机动布雷，利用敌装甲车辆越壕时观察死角大、车体薄弱部位瞬间暴露的有利时机，运用爆破器材将其炸毁。条件有利时，也可实施短距阵前出击，击（炸）毁敌装甲目标。同时，二线坚守分队要予以积极配合，以反坦克交叉火力，对逼近前沿堑壕的敌装甲目标实施射击，阻敌突入，歼灭或击溃冲击之敌。善于连续战斗，积极粉碎敌多波次冲击。防御步兵要善于利用抗敌冲击的良好态势扩大战果，对冲击受挫和受阻的敌人，实施不间断突击，使其彻底丧失冲击能力。还要善于利用抗敌冲击的战斗间隙，及时调整部署，完善防御阵地，加修工事障碍，补充战斗物资，加强战场救护与抢修，做好再次抗击敌人冲击的准备，增强抗击敌人连续冲击的能力，保持稳定的防御态势。 ↑返回顶部↑
三、抗击敌人冲击：抗击敌人冲击，是指防御步兵依托阵地，发扬火力，打炸阻迷结合，击退敌人冲击的行动，也是步兵对进攻之敌最直接、最主要、最普遍的反应性行动。就战斗发展过程而言，抗击敌人冲击则是防御战斗中最紧张、最激烈的阶段。步兵能否抗住敌人形式多样的冲击，将直接关系到防御的成败。在高技术条件下，敌人不论是以坦克和步战车支援步兵冲击、坦克引导步兵冲击，还是乘车冲击，都将在地面炮兵火力和空中攻击直升机火力的直接支援下进行，具有明显的立体性，地空行动衔接紧密，冲击速度高、力度大，使防御步兵抗冲击的难度明显增大。对此，步兵必须针对敌不同的冲击样式和具体情况，做出及时、灵活、有效的反应，运用多种手段，设法破坏敌协同，降低其冲击的速度和力度，坚决挫败敌多波次的连续冲击。实施灵活反应，打乱敌发起冲击的时间表。敌为确保冲击行动按计划实施，一般要在冲击出发阵地或接近我防御前沿时，进一步做好冲击的直前准备。
防御步兵应充分利用此前破坏敌冲击准备的良好效果．抓住敌人员相对密集、火力与行动衔接不紧等有利战机，以迫击炮、榴弹发射器和部分步机枪火力，打击敌下车步兵；以反坦克导弹和反坦克火箭火力，打击敌准备冲击的装甲战车；以前出小组利用地形和工事，运用相应手段封闭通路，使敌冲击的直前准备不能顺利实施，不能按时发起冲击。
同时，还要根据敌开辟通路的数量和方法、投入兵力的数量和行动程序、火力支援的方向和强度等情况，准确判明敌主攻方向和突破地段。尤其要准确判明敌炮火转移和发起冲击的时机，以便在敌炮火转移后及时占领抗击阵地，在尽可能短的时间内形成最大强度的抗冲击力，奠定顿挫敌冲击锐势的物质基础。发挥综合效能，合力打击通过通路之敌。敌人发起冲击通过通路之际，是我步兵有救打击冲击之敌的最好时机。此时敌间瞄火力已向纵深转移，冲击行动的火力支援主要靠直瞄火力和空中攻击直升机火力，步兵只要能对敌冲击行动与火力支援的协同予以有效破坏，就可以歼灭冲击之敢于通路之中。步兵要组织部分反坦克火力，集中打击支援冲击的敌坦克和步战车；组织对空火力，打击或驱逐支援冲击的敌攻击直升机}以迫击炮、枪榴弹发射烟幕弹，在敌支援兵力与冲击兵力之间布设烟障，为我打击通过通路之敌创造条件。对于向通路口运动和进入通路的敌人，要以前沿、前出阵地的各种火力实施交叉射击，大量杀伤其有生力量。若是敌坦克或步战车进入通路，应设法打掉其先头车辆，以便堵塞通路。与此同时，还应组织火力打击敌后续冲击兵力和战车，使敌冲击行动受挫。当敌在我封闭的通路或障碍区中重新强行破障，并实施乘车冲击时，应以前沿分队和前出小组，积极打击企图开辟通路的敌装甲车辆，并运用多种手段适时补障，增大敌强行破障的难度，形成拦截、阻滞敌乘车冲击的道道屏障，粉碎敌乘车冲击的企图。
发挥近战威力，坚决阻敌于前沿前。对于通过通路之敌，要抓住其运动速度慢、逐次接近、斜向运动、火力支援减弱、队形转换等有利时机，敢于实施近战，决不让其突入我防御前沿。要以迫击炮、榴弹发射器等火力，继续突击敌支援火器发射阵地，降低其对冲击的支援力度，并有效拦阻后续冲击之敌，以减轻前沿阵地的压力。以前沿分队适时向通过通路之敌机动兵力和火力，限制其冲击速度，割裂其冲击队形，使其难以形成冲击的合力。
以前出小组对通过通路之敌实施侧后打击，并同时打击后续进入通路之敌，使敌冲击队形前后脱节，失去应有的效能。针对敌乘车冲击有时会突贯至一线步兵防御阵地底部的情况，前沿分队应适时进行壕前机动布雷，利用敌装甲车辆越壕时观察死角大、车体薄弱部位瞬间暴露的有利时机，运用爆破器材将其炸毁。条件有利时，也可实施短距阵前出击，击（炸）毁敌装甲目标。同时，二线坚守分队要予以积极配合，以反坦克交叉火力，对逼近前沿堑壕的敌装甲目标实施射击，阻敌突入，歼灭或击溃冲击之敌。善于连续战斗，积极粉碎敌多波次冲击。防御步兵要善于利用抗敌冲击的良好态势扩大战果，对冲击受挫和受阻的敌人，实施不间断突击，使其彻底丧失冲击能力。还要善于利用抗敌冲击的战斗间隙，及时调整部署，完善防御阵地，加修工事障碍，补充战斗物资，加强战场救护与抢修，做好再次抗击敌人冲击的准备，增强抗击敌人连续冲击的能力，保持稳定的防御态势。 ↑返回顶部↑