第73章（1 / 1）
恰当选择开进的时机和方式。恰当的开进时机和方式有利于达成出敌不意、突然攻击、不失战机的目的，也有利于减少损失。开进时机和方式不适宜，即使行动再快，也将徒劳无益。如开进过早，敌人就有可能预先采取措施，使我在敌大面积的火力覆盖地段停留时间过长，使分队遭受不必要的伤亡。如开进过迟，则会丧失战机。因此，恰当选择开进时机和方式非常重要。开进时机，是指开进出发的适当时间，应根据攻击发起的时间、进攻方式、开进距离和速度、道路状况以及敌情威胁程度等条件而定。基本要求是：不误战机，保证及时发起进攻，并尽量利用夜暗、黄昏或能见度不良的天气实施，以保证开进的隐蔽性，达成进攻的突然性，减步伤亡和据失。确定开进时机时，既要考虑避免步兵在敌阵地前作过长时间的停留，又要保证步兵有调整部署、恢复体力的时间。开进方式，是指开进时采用的机动方式。通常分为摩托化开进、徒步开进和二者相结合的开进。
摩托化开进，也叫乘车开进，是指乘坐建制内或配属的轮式车辆实施的机动；
徒步开进，是指以步行方式实施的机动；摩托化开进与徒步开进相结合的开进，是指以乘车机动与以步行实施的机动相结合的方式实施的开进，可以根据装备条件和敌情、地形、道路状况采取先乘车后步行，或先步行后乘车，或一部分乘车，另一部分步行等方法。摩托化开进速度快，但对地形和道路依赖性大，组织指挥比较复杂。徒步开进速度慢，但对地形和道路依赖性小，组织指挥比较简单。现代条件下，摩托化开进已成为步兵开进的基本方式。
周密进行开进的组织准备。周密进行组织准备是保障顺利实施开进的重要条件。准备愈充分，分队的行动愈快，受据的程度也就愈小。从我军步兵战斗经验看，开进的组织准备工作主要取决于：分队临战前保持最佳的战斗状态，车辆技术状况良好；开进部署符合战斗企图，周密组织各项保障。受领任务后，应着重了解在上级编成内开进与本分队有关的事项和任务，合理确定开进部署，及时下达开进命令。开进部署应具有灵活性和迅捷性的特点，而这种灵活性和迅捷性又只有符合战斗部署的要求才有价值。因此，开进部署应根据上级开进计划、本级的兵力部署、敌情、道路及开进与发起进攻的方式确定。基本要求是：与兵力部署相适应，便于迅速前进，便于展开和应付意外情况。通常按照各战斗编组和投入战斗的顺序确定纵队的编成和开进序列。一般是先投入战斗的分队在前，后投入战斗的分队在后。现代条件下，组织周密而有效的保障，才能确保分队迅速、隐蔽、安全地开进，特别是在战前准备工作节奏加快、时间紧迫的情况下，组织良好的保障就更为重要。应采取各种有效措施，严密组织对空防御和伪装，组织好各种警戒，防止敌空中和地面的各种袭击行动。组织运动保障队，修复或协助抢修被敌破坏的道路和桥梁，派出障碍排除队，及时排除敌撒布在开进道路上的地雷等障碍物。当前进道路遭敌封锁或受沾染时，应及时选择迂回路通过。
灵活实施开进指挥。开进中，应加强对先头分队和车辆的控制，与各分队保持不间断的联系，正确掌握行进方向、路线、速度和间距，及时了解和处置开进中的各种情况，保证分队按规宠的时间、路线到达进攻出发阵地。遇敌空袭时，应增大疏开距离快速前进，或利用地形分段跃进，指定对空火器和视情况组织部分步机枪打击敌飞机、攻击直升机。
地形条件有利时，也可迅速下车疏散隐蔽，待敌机空袭后再继续前进。遇敌炮火拦阻时，应利用其炮火射击间隙疏散跃进通过，可能时选择迂回路线绕行。或迅速下车，疏散队形，利用地形，加快速度，不停顿地前进，并及时召唤上级火力掩护。遇敌化学袭击时，指挥分队采取防护措施快速通过或绕过。遇敌侦察、警戒、袭击分队时，应指挥尖兵分队将其歼灭或驱逐，必要时可展开部分兵力配合尖兵分队行动，主力迅速前进。
遇前进道路、桥粱被敌破坏时，应根据情况选择迂回路线前进，或转换开进方式，或主动配合上级保障分队及时修复。下车地区是分队由摩托化开进转为徒步开进的地区，应尽量靠近进攻出发阵地。到达下车地区后应迅速下车，边疏开边前进，适时从行进间逐渐展开成临战队形和战斗队形，快速隐蔽地占领进攻出发阵地或行进间发起进攻。
正确选择和隐蔽占领进攻出发阵地。进攻出发阵地是完成进攻最后准备和发起进攻所占领的阵地，是分队展开成战斗队形进一步完成进攻准备的依托。进攻出发阵地包括各攻击分队（预备队）的配置地域、各种火器射击阵地等，应力求选在靠近敌人，便于隐蔽疏散地配置兵力兵器和突然发起进攻的有利地形上。进攻出发阵地一般构筑野战工事和机动道路等，有时还构筑假阵地，设置假目标，并实施伪装，在暴露的翼侧或受敌坦克威胁的地段设置障碍物。进攻出发阵地通常由上级选定，有时也可由步兵自行选定；在不与敌直接接触情况下，通常利用夜暗和不良天候，在上级火力和先遭支队的掩护下，沿隐蔽道路、有利地形，经过开进占领进攻出发阵地。在与敌直接接触情况下，通常经过调整部署或换班，隐蔽占领进攻出发阵地。占领进攻出发阵地后，应及时派出观察、警戒，指定值班分队和火器，严密监视敌人，隐蔽疏散地配置分队，迅速构筑防护工事，通过观察或现地勘察，进一步查明当面敌情和地形，及时修正和完善决心，补充规定任务，迅速完成攻击准备。 ↑返回顶部↑
摩托化开进，也叫乘车开进，是指乘坐建制内或配属的轮式车辆实施的机动；
徒步开进，是指以步行方式实施的机动；摩托化开进与徒步开进相结合的开进，是指以乘车机动与以步行实施的机动相结合的方式实施的开进，可以根据装备条件和敌情、地形、道路状况采取先乘车后步行，或先步行后乘车，或一部分乘车，另一部分步行等方法。摩托化开进速度快，但对地形和道路依赖性大，组织指挥比较复杂。徒步开进速度慢，但对地形和道路依赖性小，组织指挥比较简单。现代条件下，摩托化开进已成为步兵开进的基本方式。
周密进行开进的组织准备。周密进行组织准备是保障顺利实施开进的重要条件。准备愈充分，分队的行动愈快，受据的程度也就愈小。从我军步兵战斗经验看，开进的组织准备工作主要取决于：分队临战前保持最佳的战斗状态，车辆技术状况良好；开进部署符合战斗企图，周密组织各项保障。受领任务后，应着重了解在上级编成内开进与本分队有关的事项和任务，合理确定开进部署，及时下达开进命令。开进部署应具有灵活性和迅捷性的特点，而这种灵活性和迅捷性又只有符合战斗部署的要求才有价值。因此，开进部署应根据上级开进计划、本级的兵力部署、敌情、道路及开进与发起进攻的方式确定。基本要求是：与兵力部署相适应，便于迅速前进，便于展开和应付意外情况。通常按照各战斗编组和投入战斗的顺序确定纵队的编成和开进序列。一般是先投入战斗的分队在前，后投入战斗的分队在后。现代条件下，组织周密而有效的保障，才能确保分队迅速、隐蔽、安全地开进，特别是在战前准备工作节奏加快、时间紧迫的情况下，组织良好的保障就更为重要。应采取各种有效措施，严密组织对空防御和伪装，组织好各种警戒，防止敌空中和地面的各种袭击行动。组织运动保障队，修复或协助抢修被敌破坏的道路和桥梁，派出障碍排除队，及时排除敌撒布在开进道路上的地雷等障碍物。当前进道路遭敌封锁或受沾染时，应及时选择迂回路通过。
灵活实施开进指挥。开进中，应加强对先头分队和车辆的控制，与各分队保持不间断的联系，正确掌握行进方向、路线、速度和间距，及时了解和处置开进中的各种情况，保证分队按规宠的时间、路线到达进攻出发阵地。遇敌空袭时，应增大疏开距离快速前进，或利用地形分段跃进，指定对空火器和视情况组织部分步机枪打击敌飞机、攻击直升机。
地形条件有利时，也可迅速下车疏散隐蔽，待敌机空袭后再继续前进。遇敌炮火拦阻时，应利用其炮火射击间隙疏散跃进通过，可能时选择迂回路线绕行。或迅速下车，疏散队形，利用地形，加快速度，不停顿地前进，并及时召唤上级火力掩护。遇敌化学袭击时，指挥分队采取防护措施快速通过或绕过。遇敌侦察、警戒、袭击分队时，应指挥尖兵分队将其歼灭或驱逐，必要时可展开部分兵力配合尖兵分队行动，主力迅速前进。
遇前进道路、桥粱被敌破坏时，应根据情况选择迂回路线前进，或转换开进方式，或主动配合上级保障分队及时修复。下车地区是分队由摩托化开进转为徒步开进的地区，应尽量靠近进攻出发阵地。到达下车地区后应迅速下车，边疏开边前进，适时从行进间逐渐展开成临战队形和战斗队形，快速隐蔽地占领进攻出发阵地或行进间发起进攻。
正确选择和隐蔽占领进攻出发阵地。进攻出发阵地是完成进攻最后准备和发起进攻所占领的阵地，是分队展开成战斗队形进一步完成进攻准备的依托。进攻出发阵地包括各攻击分队（预备队）的配置地域、各种火器射击阵地等，应力求选在靠近敌人，便于隐蔽疏散地配置兵力兵器和突然发起进攻的有利地形上。进攻出发阵地一般构筑野战工事和机动道路等，有时还构筑假阵地，设置假目标，并实施伪装，在暴露的翼侧或受敌坦克威胁的地段设置障碍物。进攻出发阵地通常由上级选定，有时也可由步兵自行选定；在不与敌直接接触情况下，通常利用夜暗和不良天候，在上级火力和先遭支队的掩护下，沿隐蔽道路、有利地形，经过开进占领进攻出发阵地。在与敌直接接触情况下，通常经过调整部署或换班，隐蔽占领进攻出发阵地。占领进攻出发阵地后，应及时派出观察、警戒，指定值班分队和火器，严密监视敌人，隐蔽疏散地配置分队，迅速构筑防护工事，通过观察或现地勘察，进一步查明当面敌情和地形，及时修正和完善决心，补充规定任务，迅速完成攻击准备。 ↑返回顶部↑